Jouw planner doet elke ochtend 2 uur werk dat een AI in 5 minuten kan

Ja. Al bij 5 voertuigen is er significante winst te behalen. De AI optimaliseert niet alleen de routes zelf, maar ook de verdeling van orders over voertuigen en de volgorde van stops. Bij kleinere vloten telt elke kilometer dubbel, omdat een onnodig ommetje een groter deel van de totale rit uitmaakt. In de praktijk zien we bij vloten van 5 tot 10 voertuigen dezelfde procentuele besparing als bij grotere vloten.

Dat is precies waar AI het verschil maakt. Bij een spoedorder, een file, een uitvallend voertuig of een klant die zijn levervenster wijzigt, herberekent de AI alle betrokken routes in seconden. De aangepaste route verschijnt direct op het scherm van de chauffeur. Geen telefoon naar de planner, geen improvisatie. Het systeem optimaliseert continu, niet alleen 's ochtends.

We integreren met veelgebruikte transport- en warehousemanagementsystemen zoals Boltrics, Wics, Inther, Centric en SAP. Ook koppelingen met orderplatforms als Bol, Amazon en Shopify zijn mogelijk. In de intake brengen we je volledige systeemlandschap in kaart en bepalen we de snelste route naar een werkende integratie.

Routeoptimalisatie levert direct resultaat op na go-live. De eerste meetbare besparing op kilometers en uren zie je in week 1. Warehouse-optimalisatie is doorgaans binnen 3 tot 4 weken volledig operationeel. Vraagvoorspelling wordt nauwkeuriger naarmate het systeem meer data verwerkt en bereikt zijn volle potentieel na 2 tot 3 maanden. We starten altijd met het proces dat de snelste impact heeft.

De investering hangt af van de omvang van je operatie en welke processen je automatiseert. We werken met een eenmalige setup-fee en een maandelijks tarief. Bij een vloot van 15 tot 20 voertuigen is de maandelijkse besparing op brandstof en rijtijd doorgaans 3 tot 5 keer hoger dan de kosten. De meeste bedrijven draaien binnen 6 tot 8 weken break-even.

Nee. De geoptimaliseerde routes worden geleverd via de navigatie-app die je chauffeurs al gebruiken, of via je bestaande boordcomputer. Voor hen verandert er bijna niets aan de werkwijze, behalve dat de routes korter zijn en er minder gebeld wordt. De acceptatie door chauffeurs is in de praktijk hoog omdat ze minder kilometers rijden en minder stress hebben bij verstoringen.

De AI analyseert je historische orderdata, seizoenspatronen, markttrends en externe factoren zoals feestdagen en weersomstandigheden. Op basis daarvan voorspelt het systeem welke producten je de komende weken nodig hebt en in welke hoeveelheden. Dat betekent minder overstock, minder nee-verkopen en een betere benutting van je magazijnruimte. Het systeem leert continu bij naarmate het meer data verwerkt.

Ja. Doordat de AI alle ritdata vastlegt, kun je exact rapporteren over CO2-uitstoot per rit, per klant of per regio. Kortere routes betekenen automatisch minder uitstoot. Veel opdrachtgevers vragen om deze data in het kader van ESG-rapportages. Het systeem genereert die overzichten automatisch, zonder handmatig rekenwerk.